Ventajas GLP

Ventajas del Autog√°s o GLP

Ahorro GLP

Comparativa precios carburantes

Estudios marzo 2015: Autog√°s 0.66 ‚ā¨/L y Gasolina 1.25 ‚ā¨/L

Frente a la gasolina:
Con un vehículo adaptado a Autogás GLP se obtiene un ahorro de entre un 40-50% en carburante.
El ahorro se debe al menor coste del carburante, que se sit√ļa en valores cercanos a la mitad del coste de la gasolina.
Este ahorro acompa√Īado de un menor mantenimiento y mayor duraci√≥n del motor son factores fundamentales a la hora de evaluar costes y plantearse la adaptaci√≥n de un veh√≠culo gasolina a Autog√°s GLP.

Frente al diésel
Si comparamos los costes de carburante obtenemos que los coches que circulan a Autogás GLP permiten un ahorro de entre un 15-20% respecto a los diésel.
Mantenimiento más económico: Respecto a un coche diésel, un vehículo a Autogás presenta normalmente menos averías y, de haberlas, son mucho menos costosas. Esto es debido a que, normalmente, los vehículos a GLP carecen de elementos mecánicos complejos (turbo, bombas de alta presión, inyectores complejos, etc.). No obstante, en los vehículos diésel es relativamente frecuente encontrar este tipo de desperfectos a lo largo de la vida del coche y el coste es muy elevado.

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Ecología GLP

Los vehículos GLP son más respetuosos con el entorno, ya que prácticamente no emiten partículas contaminantes, mejorando así la calidad del aire urbano que respiramos y reduciendo además los niveles de ruido en comparación con los carburantes tradicionales.

Por sus bajas emisiones de NOx y part√≠culas, el Autog√°s GLP se ha posicionado como la opci√≥n m√°s eficaz para convertir la actual flota de veh√≠culos de gasolina, en veh√≠culos m√°s ecol√≥gicos. De hecho, cada vez son m√°s las administraciones p√ļblicas que apuestan decididamente por el Autog√°s como combustible alternativo a los tradicionales (di√©sel-gasolina) como la soluci√≥n m√°s efectiva a corto y medio plazo para mejorar la calidad del aire en la principales ciudades europeas.

Gracias a su reducida emisión de hidrocarburos, y a que ninguno de sus componentes está clasificado como gas de efecto invernadero, el GLP permite una mejora rápida y efectiva de la calidad del aire y reduce el impacto medioambiental del transporte por carretera.

Mantenimiento

De una manera muy notable, la duración del motor de los vehículos que utilizan Autogás GLP es superior al de aquellos que usan gasolina, esto se debe a que los cilindros y segmentos del motor sufren menos desgaste, ya que el autogás permite que se distribuya en los cilindros una mezcla homogénea y controlada de gas y aire que hace que la combustión sea mucho más limpia y completa.

La combusti√≥n mucho limpia y eficiente de los veh√≠culos a GLP hace que el n√ļmero de aver√≠as se reduzca considerablemente respecto a otros veh√≠culos. Pero no s√≥lo eso, en caso de que se produjera alguna aver√≠a en el sistema de Autog√°s GLP instalado en el veh√≠culo, se debe tener en cuenta que el coste de la reparaci√≥n es muy reducido, debido a la sencillez de sus componentes.

En el caso de comparar un vehículo a Autogás GLP con uno diésel, en un vehículo Autogás GLP tanto el coste en mantenimiento como el coste en averías mecánicas es mucho menor debido a que el vehículo a Autogás GLP no deja de ser un vehículo de gasolina y por ello la aparición de averías es mucho menor que en un diésel así como menos cuantiosas al no tener generalmente elementos mecánicos costosos y complejos como puedan ser turbos, bombas de alta presión, inyectores que trabajan a elevadas presiones, etc. Al igual ocurre en el mantenimiento que siempre será más sencillo y menos costoso.

Seguridad

El uso del GLP como carburante en autom√≥viles es posiblemente m√°s seguro que la gasolina o el gasoil puesto que est√° sometido a fuertes reglamentaciones y homologaciones europeas, que regulan tanto los elementos instalados como las propias instalaciones de los talleres en los que se efect√ļa la adaptaci√≥n.

La conversión de un vehículo a Autogás GLP debe ser realizada por talleres especializados y homologados para esta tarea. Posteriormente el vehículo debe ser legalizado en ITV resultando de esta manera apto para circular.

El RACE (Real Autom√≥vil Club de Espa√Īa) junto a otros clubes europeos dise√Ī√≥ y llev√≥ a cabo pruebas de choque e incendio con el fin de comprobar la seguridad de un veh√≠culo a Autog√°s GLP obteniendo los siguientes resultados:

Prueba de choque:
La prueba de choque consistió en el impacto de un turismo a 60 km/h, con un 70 % de superposición, colisionando contra otro vehículo estacionado que dispone de un depósito de Autogás GLP. Así se recreó un accidente tipo por colisión trasera.
La prueba demostró que el depósito de GLP no resultó afectado por las cargas de choque. El depósito, los soportes y el sistema de tubos de alimentación resistieron intactos la prueba.

Prueba de incendio:
El incendio de vehículos es una incidencia relativamente rara, pero sus efectos pueden ser devastadores. Para la prueba se colocaron debajo del vehículo bandejas llenas de gasolina que se incendiaron. La prueba reveló que, incluso si el incendio se produce directamente debajo del depósito de Autogás, la válvula de alivio de presión se abre cuando las llamas hayan envuelto al vehículo por completo. La llama resultante de la salida controlada de Autogás GLP se dirige hacia el suelo y no implica riesgo.
La prueba demostr√≥ que, manipul√°ndolo adecuadamente, el uso del Autog√°s GLP, no implica ning√ļn riesgo para los pasajeros del veh√≠culo ni para los posibles rescatadores.

Conclusión RACE: El sistema de GLP tiene un alto nivel de seguridad en caso de choque o incluso incendio.

Informe del ADAC

Autonomía

Como norma general podríamos decir que un vehículo adaptado a Autogás GLP multiplica por dos su autonomía.

Esto se debe a que al adaptar el vehículo se le instala un segundo depósito para el Autogás GLP, manteniendo siempre inalterable el depósito de gasolina y a que una vez realizada la adaptación puede funcionar indistintamente a gasolina o a GLP.

La capacidad del depósito de Autogás GLP puede variar entre 35 y 160 litros dependiendo del vehículo que se adapte y del hueco disponible para su instalación. En promedio, un vehículo a Autogás GLP puede recorrer unos 500 km. utilizando sólo el depósito de Autogás GLP.

¬ŅQu√© es?

Repostando GLP

Autogás o GLP son los términos empleados para referirse al Gas Licuado de Petróleo utilizado como carburante en automoción.

El GLP es una mezcla de butano y propano. Esta composición y las características de la mezcla butano-propano para su uso como carburante en automoción se encuentran reguladas por la Norma UNE-EN 589, con unas proporciones variables en función de su utilización.

El Autogás es almacenado, transportado y distribuido en fase líquida y se comercializa a través de una Red de Estaciones de Servicio donde, mediante una sencilla y rápida operación de llenado similar a la de la gasolina y diésel, se realiza el repostaje de los vehículos.

Actualmente, por sus m√ļltiples ventajas, este carburante es la principal opci√≥n al di√©sel y a la gasolina, convirti√©ndose en el combustible alternativo m√°s utilizado en el mundo con m√°s de 21 millones de usuarios.

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